CAD

Ça y est c’est voté ! Après étude à quelques milliers d’euros, les experts ont éclairé la CAD sur le programme pluriannuel d'investissement, qu’elle pouvait choisir entre divers scénarii. Celui qui fut voté, vendredi entérine un projet Douaiso-douaisien.

Ce n’est, semble t-il pas la solidarité qui a guidé, C. Poiret et son équipe de vice-présidents pour l’avenir du bassin du Douaisis. Voilà une communauté d’agglomération qui se ratatine sur elle-même. Partant du principe que : Si les autres n’ont pas d’argent, tant pis pour eux, mais la péréquation n’est pas de mise à droite. La CAD va se faire un petit circuit interne avec une ligne 2  et des bouts de tram à droite à gauche, un centre nautique et un PDU à 10 patates, pour une somme totale qui avoisine, à peu près, le prolongement de la ligne1 de Lewarde à Aniche. Des choix étaient à faire, ils furent faits

J’ai assisté à une réunion préparatoire durant laquelle on ne m’a présenté qu’un scénario le 7 bis (celui-là même qui semble avoir été adopté). Au sortir de la réunion, le petit groupe de gens qui devaient être informés, puisque siégeant à la CAD, semblaient nous affirmer que  c’était le scénario le plus compatible avec l’effort financier à consentir. Beaucoup d’autres, comme moi, avions sûrement besoin d’un moment de réflexion et de peser le pour et le contre à la lumière d’autres avis. Notre avis semblait peu important étant donné que nous ne votions pas à la CAD et il fallait sûrement faire vite, pour ne pas avoir l’air de regimber

Il n’en ressort pas moins qu’aujourd’hui, le Cœur d’Ostrevent  déjà anémié vient de faire un arrêt cardiaque en constatant qu’ils ne verront jamais la queue d’un tram. Ecarté purement et simplement des investissements !

A qui la faute !

Sans péréquation entre la CAD et CCO, il paraissait chimérique de pouvoir mettre en place un axe de transport de plusieurs dizaines de kilomètre, qui puisse relier le Douaisis d’Est en Ouest. Fallait-il que ce projet de tram fût pris en charge au niveau régional ou départemental ?  L’erreur originelle ne vient-elle pas de la conception même du tracé où, il était impensable qu’un axe central de circulation comme ce TCSP, s’arrête en plein milieu de Guesnain, c'est-à-dire d’un point de vue liaison transports, au milieu de nulle part ?

Devaient-ils réfléchir, nos présidents et vice-présidents d’hier et d’aujourd’hui,  et tenter d’emporter l’adhésion de toutes les villes traversées, avant même de couler le premier mètre-cube de bêton et de réfléchir à une liaison directe avec le tram de Valenciennes ou le futur  projet RER Lille Lens Hénin-Beaumont ?

Beaucoup de questions restent ici sans réponses, mais il est sûr que le tram actuel cantonnait dans Douai et sa banlieue, avec un bout supplémentaire construit à Masny,( ????) ne risque pas d’être la colonne vertébrale d’un développement économique local, comme il nous avait, à nous simple usager, vendu à grand renfort de publicité.

 Certains doivent cependant tirer un certain bénéfice dans le scénario adopté le 17 décembre mais doivent tout de même se poser la question de savoir si un simple centre nautique aura autant d’impact économique qu’une ligne de tram qui se donner comme mission de désenclaver le Douaisis. L’égoïsme territorial semble bel et bien l’avoir emporté ; Gageons que celui-ci ne renforcera pas les liens déjà très tendus entre le Douaisis de droite, anémique économiquement et le désert économique de l’est-Douaisis majoritairement communiste.  Aux votants, en conscience de faire une bonne action (pour eux-mêmes) je renvoie aux réflexions du Parti Socialiste sur « les 41 propositions pour une nouvelle société urbaine » qui prend l’exact contrepied de ce qui vient d’être décidé.

Ce peut-il, qu’en plein marasme économique, ce qu’on vit entre la Grèce, puis l’Irlande, et les autres pays européens se répète à l’identique à l’échelle d’un petit bout de territoire de quelques centaines de kilomètres carrés. Ce peut-il que nos communautaires de droite (mais, semble t-il, pas seulement) se  laissent aller à cet égoïsme et cette absence de solidarité territoriale qui semble être le seul moyen de résister au chacun pour soi ?